在我們(men)的(de)(de)生(sheng)活中(zhong)混凝(ning)土(tu)(tu)路面修補料的(de)(de)使用不可缺(que)少，像是路面長時間使用；車輛的(de)(de)碾壓(ya)、磨損、沖擊；暴雨(yu)、日(ri)曬的(de)(de)侵蝕(shi)破(po)壞和老(lao)化(hua)出現(xian)起皮、起砂甚至更(geng)嚴重的(de)(de)現(xian)象，這(zhe)些情(qing)況(kuang)若(ruo)不及時處理(li)對后(hou)期會有影響。針對這(zhe)些問題跟(gen)大家(jia)分享一下(xia)混凝(ning)土(tu)(tu)路面修補料應對起砂和老(lao)化(hua)問題。
一(yi)、起砂：
1、標識(shi)：先確定需要修(xiu)補的(de)路面區(qu)域作(zuo)為操作(zuo)面。
2、銑刨(bao)：將需(xu)要修補的區域用銑刨(bao)機銑刨(bao)掉(diao)表層起(qi)皮起(qi)砂的部分，大(da)約為2--3毫米。
3、清理：將(jiang)碎石、粉塵等銑刨(bao)區域(yu)用高壓風槍(qiang)清理干凈。
4、洗刷：再用高(gao)壓(ya)水槍將泥漿沖出(chu)作業面(mian)并防止回流。
5、濕潤：作(zuo)業(ye)面上要保留水(shui)一段時間(jian)，充(chong)分濕潤作(zuo)業(ye)面到(dao)不再滲水(shui)和氣(qi)泡冒(mao)出(chu)。
6、清理(li)：將操作面內的明水用高壓風槍清理(li)干凈。
7、鋪裝：在(zai)修(xiu)修(xiu)補的操作面(mian)倒上修(xiu)補料后(hou)立即用刮尺(chi)趕平表面(mian)，這(zhe)樣是保(bao)證修(xiu)補后(hou)與原地坪標高(gao)一致，時間(jian)控制在(zai)20分鐘以內(nei)，再(zai)用大號(hao)抹子輔助收光。
混凝土路(lu)面修補料應對起砂(sha)和老化問題
二、老(lao)化：
1、一(yi)般來說(shuo)出(chu)現(xian)老(lao)化問題，將表(biao)層路(lu)(lu)(lu)面重新(xin)鋪(pu)裝一(yi)層水(shui)泥路(lu)(lu)(lu)面修(xiu)(xiu)補料、混(hun)凝土(tu)路(lu)(lu)(lu)面修(xiu)(xiu)補料處理而基層路(lu)(lu)(lu)面不動，這樣表(biao)層和(he)基層路(lu)(lu)(lu)面的(de)(de)粘接恢復(fu)路(lu)(lu)(lu)面外觀，增加抗壓、抗折、耐磨性，滿(man)足(zu)道路(lu)(lu)(lu)通(tong)車的(de)(de)需求。
2、處(chu)理舊(jiu)路(lu)面(mian)起皮又(you)可以稱為對路(lu)面(mian)表層(ceng)翻(fan)新(xin)(xin)(xin)處(chu)理。一些(xie)已(yi)經老化的(de)(de)街(jie)道(dao)表層(ceng)翻(fan)新(xin)(xin)(xin)后會給人(ren)一種煥然一新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)感覺，這樣不僅道(dao)路(lu)的(de)(de)質量提高(gao)了也使(shi)使(shi)用壽命(ming)延長。只要道(dao)路(lu)基(ji)層(ceng)沒被破壞就可以通過表層(ceng)翻(fan)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)方法延長使(shi)用壽命(ming)。
針對混凝(ning)土路面(mian)起皮起砂和老化(hua)的問題，我(wo)們可以(yi)按照(zhao)上述方法(fa)進(jin)行(xing)(xing)修補(bu)翻新。但是，我(wo)們在(zai)使用混凝(ning)土路面(mian)修補(bu)料的時候要(yao)根據實際情況進(jin)行(xing)(xing)探(tan)究，發揮出產品的性(xing)能穩定。在(zai)剛(gang)修補(bu)好的路面(mian)建(jian)議覆蓋一層(ceng)保(bao)護(hu)膜，等到成型凝(ning)固(gu)后(hou)再進(jin)行(xing)(xing)使用。
